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Background grid Chevrolet Silverado Pick-up 2018-heute Volvo C40 Coupé SUV 2021-heute
Echte Höhe1 1.917 m 2 
+ 32.6 cm
1 1.591 m Echte Höhe1
+ 3 cm 2
+ 144.5 cm 2 5.885 m Echte Länge
1 4.44 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Volvo C40 Coupé SUV 2021 - heute
Views available
Volvo
C40
Coupé SUV
Gen. 1 | 2021 - heute
Gesichtet in der Schweiz 20″ Qualität
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 - heute
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 4 | 2018 - heute
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Gesichtet in den USA 20″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichVolvo C40 Recharge (X) Coupé SUV 2021 vs. Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018


Technische Daten | Volvo C40 Recharge (X) Coupé SUV 2021 ist 144.5 cm kürzer und 32.6 cm niedriger verglichen mit Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018. Er hat 3 cm weniger Bodenfreiheit.

Klein
Größenklasse
Gross
+3
444 cm
Länge
588.5 cm
+144.5
187.3 cm
Breite2
206.2 cm
+18.9
203.4 cm
Breite inkl. Außenspiegel
-- cm
159.1 cm
Höhe1
191.7 cm
+32.6
270.2 cm
Radstand
374.4 cm
+104.2
17.1 cm
Bodenfreiheit3
20.1 cm
+3
2037 kg
Gewicht4,6
2133 kg
+5%
582 km
Reichweite max.
-- km
--
Sitzanzahl мax.
--
413 l
Kofferraumvolumen EU4
-- l
1205 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 48850
Preis EU7
€ --
$ --
Preis US7
$ 34600
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3073960
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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