Wir setzen Carspotting in die Perspektive

Seite

Heck

Tauschen

Echte Höhe¹ 64 in 2
+ 4.21 in

1 59.8 in Echte Höhe¹

+ 29.61 in 2 174.2 in Echte Länge

1 144.6 in Echte Länge

Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.

Abarth

500

Cabriolimousine

Gen. 2 | 2022 - heute

Gesichtet in der Schweiz 18″

Nissan

Qashqai

SUV

Gen. 3.1 | 2024 - heute

Gesichtet in der Schweiz 18″

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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichAbarth 500 500e (FA1) Cabriolimousine 2022 vs. Nissan Qashqai (J12) SUV 2024

Technische Daten | Abarth 500 500e (FA1) Cabriolimousine 2022 ist 29.61 in kürzer und 4.21 in niedriger verglichen mit Nissan Qashqai (J12) SUV 2024. Er bietet 62% weniger Kofferraumvolumen.^4,5

Größenklasse

Kompakt

144.6 in

Länge

174.2 in

+29.6

66.2 in

Breite²

72.2 in

74.8 in

Breite inkl. Außenspiegel

82.05 in

+7.25

59.8 in

Höhe¹

64 in

+4.2

91.4 in

Radstand

104.9 in

+13.5

-- in

Bodenfreiheit³

7.4 in

3163.6 lb

+2%

Gewicht^4,⁶

3130.6 lb

158.4 mi

Reichweite max.

-- mi

Sitzanzahl мax.

6.5 ft3

Kofferraumvolumen EU⁴

17.8 ft3

+174%

19.4 ft3

Kofferraumvolumen max. EU^4,⁵

51.1 ft3

+164%

-- ft3

Kofferraumvolumen US⁴

-- ft3

Kofferraumvolumen мax. US^4,⁵

-- ft3

Standard

Segment

Standard

€ 40990

+21%

Preis EU⁷

€ 34140

$ --

Preis US⁷

$ --

Abarth globale Website Nissan globale Website

1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).

Zoll

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Fakten auf einen Blick

3189075
Anzahl Vergleichskombinationen

Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle

1908
Baujahr unseres ältesten Automodells

Bekannt aus

Auto-Größenvergleich: Echtfahrzeuge maßstabsgetreu und direkt nebeneinander die Autoabmessungen von Tausenden aktueller und historischer Modelle aus derselben Perspektive vergleichen.
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