Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Toyota Yaris Kombilimousine 2009-2011 Abarth Punto Kombilimousine 2008-2010
Echte Höhe1 60.2 in 2 
+ 1.57 in
1 58.7 in Echte Höhe1
2 149 in Echte Länge
+ 10.08 in 1 159.1 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Abarth Punto 3-Türer Kombilimousine 2008 - 2010
Views available
Abarth
Punto
3-Türer Kombilimousine
Gen. 1 | 2008 - 2010
Gesichtet in der Schweiz 17″
Toyota Yaris 3-Türer Kombilimousine 2009 - 2011
Views available
Toyota
Yaris
3-Türer Kombilimousine
Gen. 2.1 | 2009 - 2011
Gesichtet in der Schweiz 15″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichAbarth Punto (199) 3-Türer Kombilimousine 2008 vs. Toyota Yaris (XP9) 3-Türer Kombilimousine 2009


Technische Daten | Abarth Punto (199) 3-Türer Kombilimousine 2008 ist 10.08 in länger und 1.57 in niedriger verglichen mit Toyota Yaris (XP9) 3-Türer Kombilimousine 2009. Er bietet 13% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Klein
Größenklasse
Klein
159.1 in
+10.1
Länge
149 in
68 in
+1.3
Breite2
66.7 in
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
77.36 in
58.7 in
Höhe1
60.2 in
+1.5
98.8 in
+1.9
Radstand
96.9 in
-- in
Bodenfreiheit3
-- in
2777.8 lb
+19%
Gewicht4,6
2336.9 lb
--
Sitzanzahl мax.
5
9.7 ft3
Kofferraumvolumen EU4
9.7 ft3
36.4 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
41.8 ft3
+15%
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ 18500
+59%
Preis EU7
€ 11675
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3086370
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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