Wir setzen Carspotting in die Perspektive

Seite

Heck

Tauschen

Echte Höhe¹ 1.421 m 2

1 1.7 m Echte Höhe¹
+ 27.9 cm

1 + 0.8 cm

2 4.324 m Echte Länge

+ 35.6 cm 1 4.68 m Echte Länge

Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.

Aiways

SUV

Gen. 1 | 2019 - heute

Foto in der Schweiz 19″

BMW 1er 5-Türer Kombilimousine 2011 - 2015

BMW

1er

5-Türer Kombilimousine

Gen. 2 | 2011 - 2015

Foto in der Schweiz 16″

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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichAiways U5 (MAS861) SUV 2019 vs. BMW 1er (F20) 5-Türer Kombilimousine 2011

Technische Daten | Aiways U5 (MAS861) SUV 2019 ist 35.6 cm länger und 27.9 cm höher verglichen mit BMW 1er (F20) 5-Türer Kombilimousine 2011. Er hat 0.8 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 30% mehr Kofferraumvolumen.^4,5

Kompakt

Größenklasse

Klein

468 cm

+35.6

Länge

432.4 cm

186.5 cm

+10

Breite²

176.5 cm

210 cm

+11.6

Breite inkl. Außenspiegel

198.4 cm

170 cm

+27.9

Höhe¹

142.1 cm

280 cm

+11

Radstand

269 cm

14.8 cm

+0.8

Bodenfreiheit³

14 cm

1720 kg

+26%

Gewicht^4,⁶

1365 kg

503 km

Reichweite max.

-- km

Sitzanzahl мax.

432 l

+20%

Kofferraumvolumen EU⁴

360 l

1555 l

+30%

Kofferraumvolumen max. EU^4,⁵

1200 l

-- l

Kofferraumvolumen US⁴

-- l

Kofferraumvolumen мax. US^4,⁵

-- l

Standard

Segment

Premium

€ 38973

+73%

Preis EU⁷

€ 22650

$ --

Preis US⁷

$ --

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1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).

Zoll

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Fakten auf einen Blick

3214380
Anzahl Vergleichskombinationen

Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle

1908
Baujahr unseres ältesten Automodells

Bekannt aus

Auto-Größenvergleich: Echtfahrzeuge maßstabsgetreu und direkt nebeneinander die Autoabmessungen von Tausenden aktueller und historischer Modelle aus derselben Perspektive vergleichen.
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