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Background grid Volkswagen Passat Limousine 2015-2019 Alfa Romeo Alfetta GTV Fastback 1980-1986
Echte Höhe1 58.5 in 2 
+ 6.14 in
1 52.4 in Echte Höhe1
+ 0.67 in 2
+ 24.17 in 2 191.9 in Echte Länge
1 167.7 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Alfa Romeo Alfetta GTV 2-Türer Fastback 1980 - 1986
Views available
Alfa Romeo
Alfetta GTV
2-Türer Fastback
Gen. 1.1 | 1980 - 1986
Gesichtet in der Schweiz 15″
Volkswagen Passat Limousine US 2015 - 2019
Views available
Volkswagen
Passat
Limousine US
Gen. 1.1 | 2015 - 2019
Find at a Dealer
Gesichtet in den USA 17″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichAlfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-Türer Fastback 1980 vs. Volkswagen Passat (A33) Limousine US 2015


Technische Daten | Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-Türer Fastback 1980 ist 24.17 in kürzer und 6.14 in niedriger verglichen mit Volkswagen Passat (A33) Limousine US 2015. Er hat 0.7 in weniger Bodenfreiheit.

--
Größenklasse
Mittel
167.7 in
Länge
191.9 in
+24.2
65.5 in
Breite2
72.2 in
+6.7
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
52.4 in
Höhe1
58.5 in
+6.1
94.5 in
Radstand
110.4 in
+15.9
4.7 in
Bodenfreiheit3
5.4 in
+0.7
-- lb
Gewicht4,6
3262.8 lb
--
Sitzanzahl мax.
5
13.1 ft3
Kofferraumvolumen EU4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
15.9 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Premium
+1
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ --
$ --
Preis US7
$ 22440
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3128751
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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