Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Mercedes-Benz M SUV 2011-2015 Alfa Romeo Giulia Limousine 1964-1972
Echte Höhe1 70.7 in 2 
+ 14.41 in
1 56.3 in Echte Höhe1
+ 3.23 in 2
+ 27.09 in 2 189.1 in Echte Länge
1 162 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Alfa Romeo Giulia Limousine 1300 1964 - 1972
Views available
Alfa Romeo
Giulia
Limousine 1300
Gen. 1 | 1964 - 1972
Gesichtet in der Schweiz 15″ Gespiegelt
Mercedes-Benz M-Klasse SUV  2011 - 2015
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Mercedes-Benz
M-Klasse
SUV
Gen. 3 | 2011 - 2015
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Gesichtet in der Schweiz 19″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichAlfa Romeo Giulia Limousine 1300 1964 vs. Mercedes-Benz M-Klasse (W166) SUV 2011


Technische Daten | Alfa Romeo Giulia Limousine 1300 1964 ist 27.09 in kürzer und 14.41 in niedriger verglichen mit Mercedes-Benz M-Klasse (W166) SUV 2011. Er hat 3.3 in weniger Bodenfreiheit und bietet 77% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Kompakt
Größenklasse
Mittel
+1
162 in
Länge
189.1 in
+27.1
61.4 in
Breite2
75.8 in
+14.4
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
84.29 in
56.3 in
Höhe1
70.7 in
+14.4
98.8 in
Radstand
114.8 in
+16
4.7 in
Bodenfreiheit3
8 in
+3.3
2204.6 lb
Gewicht4,6
4695.8 lb
+113%
5
Sitzanzahl мax.
5
17 ft3
Kofferraumvolumen EU4
24.4 ft3
+44%
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
71 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Premium
Segment
Premium
€ 4320
Preis EU7
€ 56228
+1202%
$ --
Preis US7
$ 47820
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3116256
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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