Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Volkswagen Transporter Kleinbus 2024-heute Alfa Romeo Giulia Limousine 1964-1972
Echte Höhe1 1.972 m 2 
+ 54.2 cm
1 1.43 m Echte Höhe1
+ 3.2 cm 2
+ 38.1 cm 2 1.941 m Echte Breite2
1 1.56 m Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Alfa Romeo Giulia Limousine 1300 1964 - 1972
Views available
Alfa Romeo
Giulia
Limousine 1300
Gen. 1 | 1964 - 1972
Gesichtet in der Schweiz 15″
Volkswagen Transporter Kleinbus California 2024 - heute
Views available
Volkswagen
Transporter
Kleinbus California
Gen. 7 | 2024 - heute
Gesichtet in der Schweiz 18″
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Heckansicht Auto-GrößenvergleichAlfa Romeo Giulia Limousine 1300 1964 vs. Volkswagen Transporter T7 California (ST) Kleinbus California 2024


Technische Daten | Alfa Romeo Giulia Limousine 1300 1964 ist 38.1 cm schmaler und 54.2 cm niedriger verglichen mit Volkswagen Transporter T7 California (ST) Kleinbus California 2024. Er hat 3.2 cm weniger Bodenfreiheit und bietet 88% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Kompakt
Größenklasse
--
411.5 cm
Länge
517.3 cm
+105.8
156 cm
Breite2
194.1 cm
+38.1
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
225.2 cm
143 cm
Höhe1
197.2 cm
+54.2
251 cm
Radstand
312.4 cm
+61.4
12 cm
Bodenfreiheit3
15.2 cm
+3.2
1000 kg
Gewicht4,6
2246 kg
+125%
5
Sitzanzahl мax.
6
+1
480 l
Kofferraumvolumen EU4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
4005 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 4320
Preis EU7
€ 62689
+1352%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3126250
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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