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Heck

Tauschen

Alfa Romeo Giulietta Kombilimousine 2016-2021

Echte Höhe¹ 1.46 m 2

1 1.465 m Echte Höhe¹
+ 0.5 cm

+ 5.4 cm 2 1.852 m Echte Breite²

1 1.798 m Echte Breite²

Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.

Alfa Romeo

Giulietta

5-Türer Kombilimousine

Gen. 2.1 | 2016 - 2021

Gesichtet in der Schweiz 17″

Mercedes-Benz

E-Klasse

Limousine

Gen. 5.1 | 2020 - 2023

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Gesichtet in der Schweiz 17″

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Heckansicht Auto-GrößenvergleichAlfa Romeo Giulietta (940) 5-Türer Kombilimousine 2016 vs. Mercedes-Benz E-Klasse (W213) Limousine 2020

Technische Daten | Alfa Romeo Giulietta (940) 5-Türer Kombilimousine 2016 ist 5.4 cm schmaler und 0.5 cm höher verglichen mit Mercedes-Benz E-Klasse (W213) Limousine 2020. Er bietet 182% mehr Kofferraumvolumen.^4,5

Kompakt

Größenklasse

Mittel

435.1 cm

Länge

493.5 cm

+58.4

179.8 cm

Breite²

185.2 cm

+5.4

200 cm

Breite inkl. Außenspiegel

206.5 cm

+6.5

146.5 cm

+0.5

Höhe¹

146 cm

263.4 cm

Radstand

293.9 cm

+30.5

-- cm

Bodenfreiheit³

10.3 cm

1355 kg

Gewicht^4,⁶

1735 kg

+28%

Sitzanzahl мax.

350 l

Kofferraumvolumen EU⁴

540 l

+55%

1518 l

Kofferraumvolumen max. EU^4,⁵

-- l

Kofferraumvolumen US⁴

-- l

Kofferraumvolumen мax. US^4,⁵

-- l

Premium

Segment

Premium

€ 19500

Preis EU⁷

€ 51319

+164%

$ --

Preis US⁷

$ 54250

1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).

Zoll

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V40 99.4%

V40 98.6%

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Fakten auf einen Blick

3073960
Anzahl Vergleichskombinationen

Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle

1908
Baujahr unseres ältesten Automodells

Bekannt aus

Auto-Größenvergleich: Echtfahrzeuge maßstabsgetreu und direkt nebeneinander die Autoabmessungen von Tausenden aktueller und historischer Modelle aus derselben Perspektive vergleichen.
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