Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Porsche Cayenne Coupé SUV 2019-2023 Alfa Romeo Junior Z Coupé 1972-1975
Echte Höhe1 1.676 m 2 
+ 39.6 cm
1 1.28 m Echte Höhe1
+ 9 cm 2
+ 108.1 cm 2 4.931 m Echte Länge
1 3.85 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Alfa Romeo Junior Z Coupé GT 1600 1972 - 1975
Views available
Alfa Romeo
Junior Z
Coupé GT 1600
Gen. 1.1 | 1972 - 1975
Gesichtet in der Schweiz 15″
Porsche Cayenne 5-Türer Coupé SUV 2019 - 2023
Views available
Porsche
Cayenne
5-Türer Coupé SUV
Gen. 3 | 2019 - 2023
Find at a Dealer
Gesichtet in der Schweiz 22″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichAlfa Romeo Junior Z Zagato Coupé GT 1600 1972 vs. Porsche Cayenne (9YA) 5-Türer Coupé SUV 2019


Technische Daten | Alfa Romeo Junior Z Zagato Coupé GT 1600 1972 ist 108.1 cm kürzer und 39.6 cm niedriger verglichen mit Porsche Cayenne (9YA) 5-Türer Coupé SUV 2019. Er hat 9 cm weniger Bodenfreiheit.

--
Größenklasse
Mittel
385 cm
Länge
493.1 cm
+108.1
152 cm
Breite2
198.3 cm
+46.3
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
219.4 cm
128 cm
Höhe1
167.6 cm
+39.6
225 cm
Radstand
289.5 cm
+64.5
12 cm
Bodenfreiheit3
21 cm
+9
950 kg
Gewicht4,6
2105 kg
+122%
2
Sitzanzahl мax.
4
+2
-- l
Kofferraumvolumen EU4
625 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1540 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
Segment
Premium
€ 8666
Preis EU7
€ 81601
+842%
$ --
Preis US7
$ 75300
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3088855
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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