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Background grid Chevrolet Silverado Pick-up 2018-heute Alfa Romeo Stelvio SUV 2023-heute
Echte Höhe1 1.917 m 2 
+ 22.4 cm
1 1.693 m Echte Höhe1
1 + 0.5 cm
+ 119.8 cm 2 5.885 m Echte Länge
1 4.687 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Alfa Romeo Stelvio SUV 2023 - heute
Views available
Alfa Romeo
Stelvio
SUV
Gen. 1.1 | 2023 - heute
Gesichtet in der Schweiz 18″ Gespiegelt
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 - heute
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 4 | 2018 - heute
Gesichtet in den USA 20″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichAlfa Romeo Stelvio (949) SUV 2023 vs. Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018


Technische Daten | Alfa Romeo Stelvio (949) SUV 2023 ist 119.8 cm kürzer und 22.4 cm niedriger verglichen mit Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018. Er hat 0.5 cm mehr Bodenfreiheit.

Kompakt
Größenklasse
Gross
+2
468.7 cm
Länge
588.5 cm
+119.8
190.3 cm
Breite2
206.2 cm
+15.9
216.3 cm
Breite inkl. Außenspiegel
-- cm
169.3 cm
Höhe1
191.7 cm
+22.4
281.8 cm
Radstand
374.4 cm
+92.6
20.6 cm
+0.5
Bodenfreiheit3
20.1 cm
1820 kg
Gewicht4,6
2133 kg
+18%
5
Sitzanzahl мax.
--
525 l
Kofferraumvolumen EU4
-- l
1600 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- l
524 l
Kofferraumvolumen US4
-- l
1600 l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 59300
Preis EU7
€ --
$ 45950
+33%
Preis US7
$ 34600
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3163870
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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