Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Audi Q6 e-tron SUV 2023-heute Alpine A290 Kombilimousine 2024-heute
Echte Höhe1 1.685 m 2 
+ 16.5 cm
1 1.52 m Echte Höhe1
+ 78.1 cm 2 4.771 m Echte Länge
1 3.99 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Alpine A290 5-Türer Kombilimousine  2024 - heute
Views available
Alpine
A290
5-Türer Kombilimousine
Gen. 1 | 2024 - heute
Gesichtet in der Schweiz 19″
Audi Q6 e-tron SUV SQ6 2023 - heute
Views available
Audi
Q6 e-tron
SUV SQ6
Gen. 1 | 2023 - heute
Gesichtet in der Schweiz 20″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichAlpine A290 (P01) 5-Türer Kombilimousine 2024 vs. Audi Q6 e-tron (GF) SUV SQ6 2023


Technische Daten | Alpine A290 (P01) 5-Türer Kombilimousine 2024 ist 78.1 cm kürzer und 16.5 cm niedriger verglichen mit Audi Q6 e-tron (GF) SUV SQ6 2023. Er bietet 28% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Mini
Größenklasse
Kompakt
+2
399 cm
Länge
477.1 cm
+78.1
182 cm
Breite2
196.5 cm
+14.5
202 cm
Breite inkl. Außenspiegel
219.3 cm
+17.3
152 cm
Höhe1
168.5 cm
+16.5
253 cm
Radstand
289.3 cm
+36.3
-- cm
Bodenfreiheit3
18 cm
1554 kg
Gewicht4,6
2425 kg
+56%
380 km
Reichweite max.
596 km
+57%
5
Sitzanzahl мax.
5
326 l
Kofferraumvolumen EU4
514 l
+58%
1106 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1517 l
+38%
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
Segment
Premium
€ 38700
Preis EU7
€ 93800
+143%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3086370
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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