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Background grid Mercedes-Benz A Kombilimousine 2004-2008 Audi Q6 e-tron SUV 2023-heute
Echte Höhe1 62.7 in 2
1 66.3 in Echte Höhe1
 + 3.62 in
1 + 2.64 in
2 69.4 in Echte Breite2
+ 7.91 in 1 77.4 in Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Audi Q6 e-tron SUV SQ6 2023 - heute
Views available
Audi
Q6 e-tron
SUV SQ6
Gen. 1 | 2023 - heute
Gesichtet in der Schweiz 20″
Mercedes-Benz A-Klasse 5-Türer Kombilimousine  2004 - 2008
Views available
Mercedes-Benz
A-Klasse
5-Türer Kombilimousine
Gen. 2 | 2004 - 2008
Gesichtet in der Schweiz 16″
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Heckansicht Auto-GrößenvergleichAudi Q6 e-tron (GF) SUV SQ6 2023 vs. Mercedes-Benz A-Klasse (W169) 5-Türer Kombilimousine 2004


Technische Daten | Audi Q6 e-tron (GF) SUV SQ6 2023 ist 7.91 in breiter und 3.62 in höher verglichen mit Mercedes-Benz A-Klasse (W169) 5-Türer Kombilimousine 2004. Er hat 2.7 in mehr Bodenfreiheit und bietet 11% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Kompakt
+1
Größenklasse
Klein
187.8 in
+36.7
Länge
151.1 in
77.4 in
+8
Breite2
69.4 in
86.34 in
+8.58
Breite inkl. Außenspiegel
77.76 in
66.3 in
+3.6
Höhe1
62.7 in
113.9 in
+12.8
Radstand
101.1 in
7.1 in
+2.7
Bodenfreiheit3
4.4 in
5346.2 lb
+103%
Gewicht4,6
2634.5 lb
370.3 mi
Reichweite max.
-- mi
5
Sitzanzahl мax.
5
18.2 ft3
+19%
Kofferraumvolumen EU4
15.4 ft3
53.6 ft3
+11%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
48.4 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Premium
Segment
Premium
€ 93800
+399%
Preis EU7
€ 18832
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3088855
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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