Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Nissan Micra Kombilimousine 2025-heute Austin Cambridge Limousine 1959-1961
Echte Höhe1 58.7 in 2
1 59.8 in Echte Höhe1
 + 1.1 in
1 + 1.3 in
2 156.5 in Echte Länge
+ 21.54 in 1 178 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Austin Cambridge Limousine  1959 - 1961
Views available
Austin
Cambridge
Limousine
Gen. 2 | 1959 - 1961
Gesichtet in der Schweiz 14″ Gespiegelt
Nissan Micra 5-Türer Kombilimousine  2025 - heute
Views available
Nissan
Micra
5-Türer Kombilimousine
Gen. 6 | 2025 - heute
Gesichtet in der Schweiz 18″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichAustin Cambridge MK II (A55) Limousine 1959 vs. Nissan Micra (K15) 5-Türer Kombilimousine 2025


Technische Daten | Austin Cambridge MK II (A55) Limousine 1959 ist 21.54 in länger und 1.1 in höher verglichen mit Nissan Micra (K15) 5-Türer Kombilimousine 2025. Er hat 1.3 in mehr Bodenfreiheit und bietet 63% weniger Kofferraumvolumen.4,5

--
Größenklasse
Mini
178 in
+21.5
Länge
156.5 in
63.7 in
Breite2
72 in
+8.3
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
79.53 in
59.8 in
+1.1
Höhe1
58.7 in
99.3 in
Radstand
100 in
+0.7
7 in
+1.3
Bodenfreiheit3
5.7 in
2422.9 lb
Gewicht4,6
3201.1 lb
+33%
-- mi
Reichweite max.
258.5 mi
5
Sitzanzahl мax.
5
14.5 ft3
+27%
Kofferraumvolumen EU4
11.5 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
39.1 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ 27990
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3098805
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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