Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Renault Espace SUV 2023-2025 Austin Mini Limousine 1967-1970
Echte Höhe1 1.645 m 2 
+ 29.5 cm
1 1.35 m Echte Höhe1
+ 2.3 cm 2
+ 43.3 cm 2 1.843 m Echte Breite2
1 1.41 m Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Austin Mini 2-Türer Limousine S 1967 - 1970
Views available
Austin
Mini
2-Türer Limousine S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Gesichtet in der Schweiz 11″
Renault Espace SUV  2023 - 2025
Views available
Renault
Espace
SUV
Gen. 6 | 2023 - 2025
Gesichtet in der Schweiz 19″
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Frontansicht Auto-GrößenvergleichAustin Mini Mark II 2-Türer Limousine S 1967 vs. Renault Espace (RHN) SUV 2023


Technische Daten | Austin Mini Mark II 2-Türer Limousine S 1967 ist 43.3 cm schmaler und 29.5 cm niedriger verglichen mit Renault Espace (RHN) SUV 2023. Er hat 2.3 cm weniger Bodenfreiheit und bietet 94% weniger Kofferraumvolumen.4,5

--
Größenklasse
Mittel
305 cm
Länge
472.2 cm
+167.2
141 cm
Breite2
184.3 cm
+43.3
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
208.3 cm
135 cm
Höhe1
164.5 cm
+29.5
203.2 cm
Radstand
273.8 cm
+70.6
15.7 cm
Bodenfreiheit3
18 cm
+2.3
584 kg
Gewicht4,6
1659 kg
+185%
4
Sitzanzahl мax.
7
+3
116 l
Kofferraumvolumen EU4
581 l
+401%
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1818 l
-- l
Kofferraumvolumen EU4
(7-Sitzer)
159 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
(7-Sitzer)
1714 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 5381
Preis EU7
€ 43500
+709%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3106278
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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