Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Toyota Tundra Pick-up 2014-2021 BMW 1 Kombilimousine 2011-2015
Echte Höhe1 76 in 2 
+ 20.04 in
1 55.9 in Echte Höhe1
+ 4.49 in 2
+ 58.66 in 2 228.9 in Echte Länge
1 170.2 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
BMW 1er 5-Türer Kombilimousine  2011 - 2015
Views available
BMW
1er
5-Türer Kombilimousine
Gen. 2 | 2011 - 2015
Gesichtet in der Schweiz 16″
Toyota Tundra Pick-up Double Cab SB 2014 - 2021
Views available
Toyota
Tundra
Pick-up Double Cab SB
Gen. 2.1 | 2014 - 2021
Find at a Dealer
Gesichtet in den USA 18″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichBMW 1er (F20) 5-Türer Kombilimousine 2011 vs. Toyota Tundra (XK50) Pick-up Double Cab SB 2014


Technische Daten | BMW 1er (F20) 5-Türer Kombilimousine 2011 ist 58.66 in kürzer und 20.04 in niedriger verglichen mit Toyota Tundra (XK50) Pick-up Double Cab SB 2014. Er hat 4.5 in weniger Bodenfreiheit.

Klein
Größenklasse
Gross
+3
170.2 in
Länge
228.9 in
+58.7
69.5 in
Breite2
79.9 in
+10.4
78.11 in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
55.9 in
Höhe1
76 in
+20.1
105.9 in
Radstand
145.7 in
+39.8
5.5 in
Bodenfreiheit3
10 in
+4.5
3009.3 lb
Gewicht4,6
5011.1 lb
+67%
5
Sitzanzahl мax.
6
+1
12.7 ft3
Kofferraumvolumen EU4
-- ft3
42.4 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Premium
+1
Segment
Standard
€ 22650
Preis EU7
€ --
$ --
Preis US7
$ 27090
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3069003
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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