Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Austin 7 Cabrio 1922-1931 BMW 2 Minivan Lang 2018-2022
Echte Höhe1 59.3 in 2
1 63.3 in Echte Höhe1
 + 4.06 in
1 + 0.39 in
2 110 in Echte Länge
+ 69.84 in 1 179.8 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
BMW 2er 5-Türer Minivan Lang 2018 - 2022
Views available
BMW
2er
5-Türer Minivan Lang
Gen. 1.1 | 2018 - 2022
Gesichtet in der Schweiz 17″
Austin 7 Cabrio 1922 - 1931
Views available
Austin
7
Cabrio
Gen. 1 | 1922 - 1931
Gesichtet in der Schweiz 19″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichBMW 2er Gran Tourer (F46) 5-Türer Minivan Lang 2018 vs. Austin 7 (Chummy) Cabrio 1922


Technische Daten | BMW 2er Gran Tourer (F46) 5-Türer Minivan Lang 2018 ist 69.84 in länger und 4.06 in höher verglichen mit Austin 7 (Chummy) Cabrio 1922. Er hat 0.4 in mehr Bodenfreiheit.

Klein
Größenklasse
--
179.8 in
+69.8
Länge
110 in
70.9 in
+24.9
Breite2
46 in
80.24 in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
63.3 in
+4
Höhe1
59.3 in
109.4 in
+34.4
Radstand
75 in
6.5 in
+0.4
Bodenfreiheit3
6.1 in
3273.9 lb
Gewicht4,6
-- lb
7
Sitzanzahl мax.
--
22.8 ft3
Kofferraumvolumen EU4
-- ft3
67.3 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
19.8 ft3
Kofferraumvolumen EU4
(7-Sitzer)
-- ft3
64.3 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
(7-Sitzer)
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Premium
+1
Segment
Standard
€ 28756
Preis EU7
€ --
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3113760
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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