Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid FIAT 500 Kombilimousine 2020-heute BMW i3 Kombilimousine 2013-2017
Echte Höhe1 1.527 m 2
1 1.578 m Echte Höhe1
 + 5.1 cm
2 3.632 m Echte Länge
+ 36.7 cm 1 3.999 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
BMW i3 5-Türer Kombilimousine  2013 - 2017
Views available
BMW
i3
5-Türer Kombilimousine
Gen. 1 | 2013 - 2017
Gesichtet in der Schweiz 19″
FIAT 500 3-Türer Kombilimousine  2020 - heute
Views available
FIAT
500
3-Türer Kombilimousine
Gen. 3 | 2020 - heute
Gesichtet in Frankreich 16″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichBMW i3 (I01) 5-Türer Kombilimousine 2013 vs. FIAT 500 (FA1) 3-Türer Kombilimousine 2020


Technische Daten | BMW i3 (I01) 5-Türer Kombilimousine 2013 ist 36.7 cm länger und 5.1 cm höher verglichen mit FIAT 500 (FA1) 3-Türer Kombilimousine 2020. Er bietet 100% mehr Kofferraumvolumen.4,5

--
Größenklasse
--
399.9 cm
+36.7
Länge
363.2 cm
177.5 cm
+9.2
Breite2
168.3 cm
203.9 cm
+13.9
Breite inkl. Außenspiegel
190 cm
157.8 cm
+5.1
Höhe1
152.7 cm
257 cm
+24.8
Radstand
232.2 cm
14 cm
Bodenfreiheit3
-- cm
1280 kg
Gewicht4,6
1330 kg
+4%
240 km
Reichweite max.
321 km
+34%
5
Sitzanzahl мax.
--
260 l
+41%
Kofferraumvolumen EU4
185 l
1100 l
+100%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
550 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 34950
+31%
Preis EU7
€ 26790
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3073960
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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