Wir setzen Carspotting in die Perspektive

Heck

Tauschen

Echte Höhe¹ 54.5 in 2

1 68.7 in Echte Höhe¹
+ 14.21 in

1 + 3.54 in

2 72.9 in Echte Breite²

+ 5.98 in 1 78.9 in Echte Breite²

Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.

BMW

SUV

Gen. 4 | 2018 - 2022

Foto in der Schweiz 19″

BMW

4er

Cabrio

Gen. 2 | 2020 - 2024

Foto in der Schweiz 19″

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Heckansicht Auto-GrößenvergleichBMW X5 (G05) SUV 2018 vs. BMW 4er (G23) Cabrio 2020

Technische Daten | BMW X5 (G05) SUV 2018 ist 5.98 in breiter und 14.21 in höher verglichen mit BMW 4er (G23) Cabrio 2020. Er hat 3.5 in mehr Bodenfreiheit und bietet 386% mehr Kofferraumvolumen.^4,5

Trend-Index⁸

Mittel

Größenklasse

Kompakt

193.8 in

+6.1

Länge

187.7 in

78.9 in

Breite²

72.9 in

87.32 in

+5.39

Breite inkl. Außenspiegel

81.93 in

68.7 in

+14.2

Höhe¹

54.5 in

117.1 in

+4.9

Radstand

112.2 in

8.4 in

+3.5

Bodenfreiheit³

4.9 in

4706.9 lb

+21%

Gewicht^4,⁶

3891.2 lb

Sitzanzahl мax.

23 ft3

+70%

Kofferraumvolumen EU⁴

13.6 ft3

66 ft3

Kofferraumvolumen max. EU^4,⁵

-- ft3

33.9 ft3

+183%

Kofferraumvolumen US⁴

12.0 ft3

72.3 ft3

Kofferraumvolumen мax. US^4,⁵

-- ft3

Premium

Segment

Premium

€ 65900

+17%

Preis EU⁷

€ 56700

$ 59400

+18%

Preis US⁷

$ 50700

1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers). | 8. Basierend auf der Beliebtheit der letzten 30 Tage (das Beliebteste ist 100)

Zoll

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Fakten auf einen Blick

3219453
Anzahl Vergleichskombinationen

Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle

1908
Baujahr unseres ältesten Automodells

Bekannt aus

Auto-Größenvergleich: Echtfahrzeuge maßstabsgetreu und direkt nebeneinander die Autoabmessungen von Tausenden aktueller und historischer Modelle aus derselben Perspektive vergleichen.
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