Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Tesla Cybertruck Pick-up 2023-heute BMW X6 Coupé SUV 2023-heute
Echte Höhe1 1.946 m 2 
+ 24.6 cm
1 1.7 m Echte Höhe1
+ 19 cm 2
+ 72.3 cm 2 5.683 m Echte Länge
1 4.96 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
BMW X6 5-Türer Coupé SUV  2023 - heute
Views available
BMW
X6
5-Türer Coupé SUV
Gen. 3.1 | 2023 - heute
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Gesichtet in den USA 20″
Tesla Cybertruck Pick-up  2023 - heute
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Tesla
Cybertruck
Pick-up
Gen. 1 | 2023 - heute
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Gesichtet in der Schweiz 20″ pixelcraft
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichBMW X6 (G06) 5-Türer Coupé SUV 2023 vs. Tesla Cybertruck Pick-up 2023


Technische Daten | BMW X6 (G06) 5-Türer Coupé SUV 2023 ist 72.3 cm kürzer und 24.6 cm niedriger verglichen mit Tesla Cybertruck Pick-up 2023. Er hat 19 cm weniger Bodenfreiheit und bietet 56% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Mittel
Größenklasse
Gross
+1
496 cm
Länge
568.3 cm
+72.3
200.4 cm
Breite2
220.1 cm
+19.7
221.2 cm
Breite inkl. Außenspiegel
241.3 cm
+20.1
170 cm
Höhe1
194.6 cm
+24.6
297.5 cm
Radstand
363.5 cm
+66
21.6 cm
Bodenfreiheit3
40.6 cm
+19
2295 kg
Gewicht4,6
3009 kg
+32%
-- km
Reichweite max.
547 km
5
Sitzanzahl мax.
5
580 l
Kofferraumvolumen EU4
1888 l
+226%
1530 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
3423 l
+124%
776 l
Kofferraumvolumen US4
1591 l
+105%
1688 l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
Segment
Premium
€ 97500
Preis EU7
€ --
$ 73900
Preis US7
$ 79990
+9%
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3073960
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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