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Background grid Volkswagen ID.3 Kombilimousine 2026-heute Buick Special Limousine 1939-1940
Echte Höhe1 1.561 m 2
1 1.724 m Echte Höhe1
 + 16.3 cm
1 + 4.2 cm
2 4.265 m Echte Länge
+ 89.3 cm 1 5.158 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Buick Special Limousine 1939 - 1940
Views available
Buick
Special
Limousine
Gen. 2.4 | 1939 - 1940
Gesichtet in der Schweiz 15″
Volkswagen ID.3 5-Türer Kombilimousine 2026 - heute
Views available
Volkswagen
ID.3
5-Türer Kombilimousine
Gen. 1.2 | 2026 - heute
Gesichtet in der Schweiz 20″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichBuick Special Series 40 Limousine 1939 vs. Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-Türer Kombilimousine 2026


Technische Daten | Buick Special Series 40 Limousine 1939 ist 89.3 cm länger und 16.3 cm höher verglichen mit Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-Türer Kombilimousine 2026. Er hat 4.2 cm mehr Bodenfreiheit.

Gross
+2
Größenklasse
Kompakt
515.8 cm
+89.3
Länge
426.5 cm
183.4 cm
+2.5
Breite2
180.9 cm
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
207 cm
172.4 cm
+16.3
Höhe1
156.1 cm
304.8 cm
+27.8
Radstand
277 cm
19.2 cm
+4.2
Bodenfreiheit3
15 cm
1735 kg
Gewicht4,6
1885 kg
+9%
-- km
Reichweite max.
627 km
5
Sitzanzahl мax.
5
-- l
Kofferraumvolumen EU4
383 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1336 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ 33995
$ 996
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3106278
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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