Wir setzen Carspotting in die Perspektive
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Seite
Heck
Tauschen
Background grid BMW i7 Limousine 2022-heute BYD Han Limousine 2020-heute
Echte Höhe1 60.8 in 2 
+ 1.93 in
1 58.9 in Echte Höhe1
+ 0.24 in 2
+ 15.59 in 2 212.2 in Echte Länge
1 196.7 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
BYD Han Limousine  2020 - heute
Views available
BYD
Han
Limousine
Gen. 1 | 2020 - heute
Gesichtet in Österreich 19″
BMW i7 Limousine  2022 - heute
Views available
BMW
i7
Limousine
Gen. 1 | 2022 - heute
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Gesichtet in der Schweiz 21″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichBYD Han (HC) Limousine 2020 vs. BMW i7 (G70) Limousine 2022


Technische Daten | BYD Han (HC) Limousine 2020 ist 15.59 in kürzer und 1.93 in niedriger verglichen mit BMW i7 (G70) Limousine 2022. Er hat 0.3 in weniger Bodenfreiheit und bietet 18% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Gross
Größenklasse
Gross
196.7 in
Länge
212.2 in
+15.5
75.2 in
Breite2
76.8 in
+1.6
84.02 in
Breite inkl. Außenspiegel
86.3 in
+2.28
58.9 in
Höhe1
60.8 in
+1.9
115 in
Radstand
126.6 in
+11.6
5.1 in
Bodenfreiheit3
5.4 in
+0.3
4960.4 lb
Gewicht4,6
5721 lb
+16%
323.7 mi
Reichweite max.
379 mi
+18%
5
Sitzanzahl мax.
5
14.5 ft3
Kofferraumvolumen EU4
17.7 ft3
+23%
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
17.7 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Premium
Segment
Premium
€ 69020
Preis EU7
€ 115700
+68%
$ --
Preis US7
$ 119300
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3064050
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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