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Background grid Toyota Crown Fastback-Limousine 2022-heute Cadillac Escalade SUV 2024-heute
Echte Höhe1 60.6 in 2
1 76.7 in Echte Höhe1
 + 16.1 in
1 + 4.21 in
2 196.1 in Echte Länge
+ 15.79 in 1 211.9 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Cadillac Escalade SUV 2024 - heute
Views available
Cadillac
Escalade
SUV
Gen. 5.1 | 2024 - heute
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Gesichtet in den USA 23″
Toyota Crown Fastback-Limousine 2022 - heute
Views available
Toyota
Crown
Fastback-Limousine
Gen. 16 | 2022 - heute
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Gesichtet in den USA 19″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichCadillac Escalade (GMT1XX) SUV 2024 vs. Toyota Crown (S235) Fastback-Limousine 2022


Technische Daten | Cadillac Escalade (GMT1XX) SUV 2024 ist 15.79 in länger und 16.1 in höher verglichen mit Toyota Crown (S235) Fastback-Limousine 2022. Er hat 4.2 in mehr Bodenfreiheit.

Gross
+1
Größenklasse
Mittel
211.9 in
+15.8
Länge
196.1 in
81.1 in
+8.7
Breite2
72.4 in
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
76.7 in
+16.1
Höhe1
60.6 in
121 in
+8.8
Radstand
112.2 in
10 in
+4.2
Bodenfreiheit3
5.8 in
5807 lb
+37%
Gewicht4,6
4250.5 lb
7
+2
Sitzanzahl мax.
5
-- ft3
Kofferraumvolumen EU4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
73.0 ft3
+381%
Kofferraumvolumen US4
15.2 ft3
121.0 ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
25.5 ft3
Kofferraumvolumen 4/5+ US4
-- ft3
Premium
+1
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ --
$ 87595
+120%
Preis US7
$ 39950
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3073960
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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