Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Mercedes-Benz CLA Limousine 2025-heute Chevrolet Colorado Pick-up 2023-heute
Echte Höhe1 1.468 m 2
1 1.796 m Echte Höhe1
 + 32.8 cm
2 4.723 m Echte Länge
+ 68.7 cm 1 5.41 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Chevrolet Colorado Pick-up Crew Cab 5.1 2023 - heute
Views available
Chevrolet
Colorado
Pick-up Crew Cab 5.1
Gen. 3 | 2023 - heute
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Gesichtet in den USA 18″
Mercedes-Benz CLA Limousine Electric 2025 - heute
Views available
Mercedes-Benz
CLA
Limousine Electric
Gen. 3 | 2025 - heute
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Gesichtet in der Schweiz 19″ MB Zug
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichChevrolet Colorado Pick-up Crew Cab 5.1 2023 vs. Mercedes-Benz CLA EQ (C174) Limousine Electric 2025


Technische Daten | Chevrolet Colorado Pick-up Crew Cab 5.1 2023 ist 68.7 cm länger und 32.8 cm höher verglichen mit Mercedes-Benz CLA EQ (C174) Limousine Electric 2025

Mittel
+2
Größenklasse
Klein
541 cm
+68.7
Länge
472.3 cm
190.2 cm
+4.7
Breite2
185.5 cm
214.4 cm
+12.3
Breite inkl. Außenspiegel
202.1 cm
179.6 cm
+32.8
Höhe1
146.8 cm
333.8 cm
+54.8
Radstand
279 cm
20.1 cm
Bodenfreiheit3
-- cm
1937 kg
Gewicht4,6
2055 kg
+7%
-- km
Reichweite max.
791 km
5
Sitzanzahl мax.
5
-- l
Kofferraumvolumen EU4
405 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- l
-- l
Kofferraumvolumen US4
396 l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Premium
+1
€ --
Preis EU7
€ 55859
$ 29200
Preis US7
$ 55000
+89%
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3073960
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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