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Background grid Rolls-Royce Twenty Phaeton 1922-1929 Chevrolet Corvette Coupé 2020-heute
Echte Höhe1 68.5 in 2 
+ 19.88 in
1 48.6 in Echte Höhe1
+ 4.29 in 2
2 178 in Echte Länge
+ 4.45 in 1 182.4 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Chevrolet Corvette Coupé 2020 - heute
Views available
Chevrolet
Corvette
Coupé
Gen. 8 | 2020 - heute
Gesichtet in der Schweiz 20″
Rolls-Royce Twenty 4-Türer Phaeton Park Ward 1922 - 1929
Views available
Rolls-Royce
Twenty
4-Türer Phaeton Park Ward
Gen. 1 | 1922 - 1929
Gesichtet in der Schweiz 21″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichChevrolet Corvette (C8) Coupé 2020 vs. Rolls-Royce Twenty 20 H.P. Tourer 4-Türer Phaeton Park Ward 1922


Technische Daten | Chevrolet Corvette (C8) Coupé 2020 ist 4.45 in länger und 19.88 in niedriger verglichen mit Rolls-Royce Twenty 20 H.P. Tourer 4-Türer Phaeton Park Ward 1922. Er hat 4.3 in weniger Bodenfreiheit.

--
Größenklasse
Mittel
182.4 in
+4.4
Länge
178 in
76.1 in
+5.2
Breite2
70.9 in
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
48.6 in
Höhe1
68.5 in
+19.9
107.2 in
Radstand
129 in
+21.8
3.2 in
Bodenfreiheit3
7.5 in
+4.3
3814 lb
Gewicht4,6
4254.9 lb
+12%
--
Sitzanzahl мax.
5
12.6 ft3
Kofferraumvolumen EU4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Premium
Segment
Luxus
+1
€ 99000
Preis EU7
€ --
$ 58900
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3186550
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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