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Background grid Kia Ceed Kombilimousine 2021-heute Chevrolet Silverado Pick-up 2013-2018
Echte Höhe1 57 in 2
1 74.2 in Echte Höhe1
 + 17.24 in
1 + 3.19 in
2 169.9 in Echte Länge
+ 60.12 in 1 230 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2013 - 2018
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 3 | 2013 - 2018
Gesichtet in den USA 22″
Kia Ceed 5-Türer Kombilimousine 2021 - heute
Views available
Kia
Ceed
5-Türer Kombilimousine
Gen. 3.1 | 2021 - heute
Gesichtet in Frankreich 16″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichChevrolet Silverado (GMT K2XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2013 vs. Kia Ceed (CD) 5-Türer Kombilimousine 2021


Technische Daten | Chevrolet Silverado (GMT K2XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2013 ist 60.12 in länger und 17.24 in höher verglichen mit Kia Ceed (CD) 5-Türer Kombilimousine 2021. Er hat 3.2 in mehr Bodenfreiheit.

Gross
+2
Größenklasse
Kompakt
230 in
+60.1
Länge
169.9 in
80 in
+9.1
Breite2
70.9 in
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
80.91 in
74.2 in
+17.2
Höhe1
57 in
143.5 in
+39.2
Radstand
104.3 in
8.7 in
+3.2
Bodenfreiheit3
5.5 in
4942.8 lb
+73%
Gewicht4,6
2861.6 lb
--
Sitzanzahl мax.
5
-- ft3
Kofferraumvolumen EU4
13.9 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
45.6 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ 21690
$ 33700
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3173940
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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