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Background grid Kia EV2 Kombilimousine 2026-heute Chevrolet Silverado Pick-up 2013-2018
Echte Höhe1 62 in 2
1 74.2 in Echte Höhe1
 + 12.2 in
1 + 2.95 in
2 159.8 in Echte Länge
+ 70.16 in 1 230 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2013 - 2018
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 3 | 2013 - 2018
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Gesichtet in den USA 22″
Kia EV2 5-Türer Kombilimousine 2026 - heute
Views available
Kia
EV2
5-Türer Kombilimousine
Gen. 1 | 2026 - heute
Gesichtet in der Schweiz 16″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichChevrolet Silverado (GMT K2XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2013 vs. Kia EV2 (QV1) 5-Türer Kombilimousine 2026


Technische Daten | Chevrolet Silverado (GMT K2XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2013 ist 70.16 in länger und 12.2 in höher verglichen mit Kia EV2 (QV1) 5-Türer Kombilimousine 2026. Er hat 3 in mehr Bodenfreiheit.

Gross
+3
Größenklasse
Klein
230 in
+70.2
Länge
159.8 in
80 in
+9.1
Breite2
70.9 in
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
74.2 in
+12.2
Höhe1
62 in
143.5 in
+42.5
Radstand
101 in
8.7 in
+3
Bodenfreiheit3
5.7 in
4942.8 lb
+39%
Gewicht4,6
3560.5 lb
-- mi
Reichweite max.
281.5 mi
--
Sitzanzahl мax.
4
-- ft3
Kofferraumvolumen EU4
14.2 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
42.4 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ 26600
$ 33700
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3121251
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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