Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Volkswagen Tiguan SUV 2020-2024 Chevrolet Silverado Pick-up 2013-2018
Echte Höhe1 1.675 m 2
1 1.885 m Echte Höhe1
 + 21 cm
1 + 3 cm
2 4.509 m Echte Länge
+ 133.3 cm 1 5.842 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2013 - 2018
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 3 | 2013 - 2018
Find at a Dealer
Gesichtet in den USA 22″
Volkswagen Tiguan SUV 2020 - 2024
Views available
Volkswagen
Tiguan
SUV
Gen. 2.1 | 2020 - 2024
Gesichtet in der Schweiz 19″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichChevrolet Silverado (GMT K2XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2013 vs. Volkswagen Tiguan (AD) SUV 2020


Technische Daten | Chevrolet Silverado (GMT K2XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2013 ist 133.3 cm länger und 21 cm höher verglichen mit Volkswagen Tiguan (AD) SUV 2020. Er hat 3 cm mehr Bodenfreiheit.

Gross
+2
Größenklasse
Kompakt
584.2 cm
+133.3
Länge
450.9 cm
203.2 cm
+19.3
Breite2
183.9 cm
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
209.9 cm
188.5 cm
+21
Höhe1
167.5 cm
364.5 cm
+96.7
Radstand
267.8 cm
22.1 cm
+3
Bodenfreiheit3
19.1 cm
2242 kg
+49%
Gewicht4,6
1512 kg
--
Sitzanzahl мax.
5
-- l
Kofferraumvolumen EU4
615 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1655 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ 31545
$ 33700
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3073960
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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