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Background grid Volkswagen Passat Kombi 2014-2019 Chevrolet Silverado Pick-up 2018-heute
Echte Höhe1 59.7 in 2
1 75.5 in Echte Höhe1
 + 15.79 in
1 + 2.2 in
2 187.7 in Echte Länge
+ 44.02 in 1 231.7 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 - heute
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 4 | 2018 - heute
Gesichtet in den USA 20″ Gespiegelt
Volkswagen Passat Kombi 2014 - 2019
Views available
Volkswagen
Passat
Kombi
Gen. 8 | 2014 - 2019
Gesichtet in der Schweiz 16″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichChevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 vs. Volkswagen Passat Variant (B8) Kombi 2014


Technische Daten | Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 ist 44.02 in länger und 15.79 in höher verglichen mit Volkswagen Passat Variant (B8) Kombi 2014. Er hat 2.2 in mehr Bodenfreiheit.

Gross
+1
Größenklasse
Mittel
231.7 in
+44
Länge
187.7 in
81.2 in
+9.1
Breite2
72.1 in
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
82.01 in
75.5 in
+15.8
Höhe1
59.7 in
147.4 in
+37.7
Radstand
109.7 in
7.9 in
+2.2
Bodenfreiheit3
5.7 in
4702.5 lb
+53%
Gewicht4,6
3073.2 lb
--
Sitzanzahl мax.
5
-- ft3
Kofferraumvolumen EU4
23 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
62.9 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ 27875
$ 34600
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3173940
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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