Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Hyundai Elantra Limousine 2020-2023 Chevrolet Silverado EV Pick-up 2023-heute
Echte Höhe1 55.7 in 2
1 78 in Echte Höhe1
 + 22.28 in
1 + 5.39 in
2 184.1 in Echte Länge
+ 49.02 in 1 233.1 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Chevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023 - heute
Views available
Chevrolet
Silverado EV
Pick-up Crew Cab
Gen. 1 | 2023 - heute
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Gesichtet in den USA 23″
Hyundai Elantra Limousine  2020 - 2023
Views available
Hyundai
Elantra
Limousine
Gen. 7 | 2020 - 2023
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Gesichtet in den USA 16″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichChevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023 vs. Hyundai Elantra (CN7) Limousine 2020


Technische Daten | Chevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023 ist 49.02 in länger und 22.28 in höher verglichen mit Hyundai Elantra (CN7) Limousine 2020. Er hat 5.4 in mehr Bodenfreiheit.

Gross
+2
Größenklasse
Kompakt
233.1 in
+49
Länge
184.1 in
81.6 in
+9.7
Breite2
71.9 in
93.9 in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
78 in
+22.3
Höhe1
55.7 in
145.7 in
+38.6
Radstand
107.1 in
10.7 in
+5.4
Bodenfreiheit3
5.3 in
8800.8 lb
+223%
Gewicht4,6
2724.9 lb
439.9 mi
Reichweite max.
-- mi
5
Sitzanzahl мax.
5
-- ft3
Kofferraumvolumen EU4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
10.7 ft3
Kofferraumvolumen US4
14.2 ft3
+33%
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ --
$ 72905
+271%
Preis US7
$ 19650
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3088855
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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