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Background grid Land Rover Range Rover Evoque SUV 2018-2023 Chevrolet Silverado EV Pick-up 2023-heute
Echte Höhe1 1.649 m 2
1 1.981 m Echte Höhe1
 + 33.2 cm
1 + 6 cm
2 4.371 m Echte Länge
+ 155 cm 1 5.921 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Chevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023 - heute
Views available
Chevrolet
Silverado EV
Pick-up Crew Cab
Gen. 1 | 2023 - heute
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Gesichtet in den USA 23″
Land Rover Range Rover Evoque SUV 2018 - 2023
Views available
Land Rover
Range Rover Evoque
SUV
Gen. 2 | 2018 - 2023
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Gesichtet in der Schweiz 17″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichChevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023 vs. Land Rover Range Rover Evoque (L551) SUV 2018


Technische Daten | Chevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023 ist 155 cm länger und 33.2 cm höher verglichen mit Land Rover Range Rover Evoque (L551) SUV 2018. Er hat 6 cm mehr Bodenfreiheit.

Gross
+3
Größenklasse
Klein
592.1 cm
+155
Länge
437.1 cm
207.3 cm
+17.3
Breite2
190 cm
238.5 cm
+28.5
Breite inkl. Außenspiegel
210 cm
198.1 cm
+33.2
Höhe1
164.9 cm
370.1 cm
+102
Radstand
268.1 cm
27.2 cm
+6
Bodenfreiheit3
21.2 cm
3992 kg
+117%
Gewicht4,6
1845 kg
708 km
Reichweite max.
-- km
5
Sitzanzahl мax.
5
-- l
Kofferraumvolumen EU4
472 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1156 l
303 l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Premium
+1
€ --
Preis EU7
€ 37139
$ 72905
+71%
Preis US7
$ 42650
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3088855
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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