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Background grid Lincoln Navigator SUV 2017-2024 Chrysler PT Cruiser Cabrio 2000-2006
Echte Höhe1 76.2 in 2 
+ 15.59 in
1 60.6 in Echte Höhe1
+ 3.9 in 2
+ 53.07 in 2 221.9 in Echte Länge
1 168.8 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Chrysler PT Cruiser Cabrio 2000 - 2006
Views available
Chrysler
PT Cruiser
Cabrio
Gen. 1 | 2000 - 2006
Find at a Dealer
Gesichtet in der Schweiz 16″
Lincoln Navigator SUV LWB 2017 - 2024
Views available
Lincoln
Navigator
SUV LWB
Gen. 4 | 2017 - 2024
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Gesichtet in den USA 22″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichChrysler PT Cruiser (PT) Cabrio 2000 vs. Lincoln Navigator L (UN554) SUV LWB 2017


Technische Daten | Chrysler PT Cruiser (PT) Cabrio 2000 ist 53.07 in kürzer und 15.59 in niedriger verglichen mit Lincoln Navigator L (UN554) SUV LWB 2017. Er hat 3.9 in weniger Bodenfreiheit.

Kompakt
Größenklasse
Gross
+2
168.8 in
Länge
221.9 in
+53.1
68.8 in
Breite2
83.6 in
+14.8
75.2 in
Breite inkl. Außenspiegel
93.82 in
+18.62
60.6 in
Höhe1
76.2 in
+15.6
103 in
Radstand
131.6 in
+28.6
5.8 in
Bodenfreiheit3
9.7 in
+3.9
3538.4 lb
Gewicht4,6
5978.9 lb
+69%
4
Sitzanzahl мax.
7
+3
7.4 ft3
Kofferraumvolumen EU4
-- ft3
46.8 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
7.4 ft3
Kofferraumvolumen US4
73.3 ft3
+891%
13.3 ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
120.2 ft3
+804%
-- ft3
Kofferraumvolumen 4/5+ US4
36.0 ft3
Standard
Segment
Premium
+1
€ 25450
Preis EU7
€ --
$ 19505
Preis US7
$ 79255
+307%
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3113760
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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