Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Dacia Jogger Minivan 2021-heute Citroën C3 Aircross SUV 2024-heute
Echte Höhe1 65.9 in 2 
+ 1.34 in
1 64.6 in Echte Höhe1
+ 5.98 in 2 179 in Echte Länge
1 173 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Citroën C3 Aircross SUV Electric 2024 - heute
Views available
Citroën
C3 Aircross
SUV Electric
Gen. 2 | 2024 - heute
Gesichtet in der Schweiz 18″
Dacia Jogger Minivan  2021 - heute
Views available
Dacia
Jogger
Minivan
Gen. 1 | 2021 - heute
Gesichtet in der Schweiz 16″ Qualität
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichCitroën C3 Aircross e-C3 (C) SUV Electric 2024 vs. Dacia Jogger (DJF) Minivan 2021


Technische Daten | Citroën C3 Aircross e-C3 (C) SUV Electric 2024 ist 5.98 in kürzer und 1.34 in niedriger verglichen mit Dacia Jogger (DJF) Minivan 2021. Er bietet 12% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Klein
Größenklasse
--
173 in
Länge
179 in
+6
70.7 in
+0.5
Breite2
70.2 in
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
79.02 in
64.6 in
Höhe1
65.9 in
+1.3
105.1 in
Radstand
114.1 in
+9
-- in
Bodenfreiheit3
7.9 in
3481.1 lb
+27%
Gewicht4,6
2758 lb
190.8 mi
Reichweite max.
-- mi
5
Sitzanzahl мax.
--
16.2 ft3
Kofferraumvolumen EU4
21.4 ft3
+33%
56.5 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
64.2 ft3
+14%
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
+1
Segment
Economy
€ 26490
+58%
Preis EU7
€ 16800
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3126250
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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