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Front
Seite
Heck
Tauschen
Background grid Mazda 3 Kombilimousine 2003-2006 Daewoo Lacetti Kombilimousine 2002-2005
Echte Höhe1 57.7 in 2 
+ 0.79 in
1 56.9 in Echte Höhe1
+ 4.92 in 2 174 in Echte Länge
1 169.1 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Daewoo Lacetti 5-Türer Kombilimousine 2002 - 2005
Views available
Daewoo
Lacetti
5-Türer Kombilimousine
Gen. 1 | 2002 - 2005
Gesichtet in der Schweiz 15″
Mazda 3 5-Türer Kombilimousine 2003 - 2006
Views available
Mazda
3
5-Türer Kombilimousine
Gen. 1 | 2003 - 2006
Gesichtet in der Schweiz 16″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichDaewoo Lacetti (KLAN) 5-Türer Kombilimousine 2002 vs. Mazda 3 (BK) 5-Türer Kombilimousine 2003


Technische Daten | Daewoo Lacetti (KLAN) 5-Türer Kombilimousine 2002 ist 4.92 in kürzer und 0.79 in niedriger verglichen mit Mazda 3 (BK) 5-Türer Kombilimousine 2003. Er bietet 19% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Kompakt
Größenklasse
Kompakt
169.1 in
Länge
174 in
+4.9
67.9 in
Breite2
69.1 in
+1.2
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
56.9 in
Höhe1
57.7 in
+0.8
102.4 in
Radstand
103.9 in
+1.5
-- in
Bodenfreiheit3
-- in
-- lb
Gewicht4,6
2766.8 lb
5
Sitzanzahl мax.
5
9.7 ft3
Kofferraumvolumen EU4
12.2 ft3
+26%
36.9 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
45.4 ft3
+23%
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ 15400
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3061575
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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