Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Studebaker Champion Coupé 1950-1952 DKW 3=6 Limousine 1955-1956
Echte Höhe1 1.597 m 2 
+ 13.2 cm
1 1.465 m Echte Höhe1
+ 8 cm 2 1.775 m Echte Breite2
1 1.695 m Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
DKW 3=6 2-Türer Limousine 1955 - 1956
Views available
DKW
3=6
2-Türer Limousine
Gen. 1.1 | 1955 - 1956
Gesichtet in der Schweiz 15″
Studebaker Champion Coupé 1950 - 1952
Views available
Studebaker
Champion
Coupé
Gen. 3.1 | 1950 - 1952
Gesichtet in der Schweiz 14″
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Frontansicht Auto-GrößenvergleichDKW 3=6 Sonderklasse (F93) 2-Türer Limousine 1955 vs. Studebaker Champion Business Coupé 1950


Technische Daten | DKW 3=6 Sonderklasse (F93) 2-Türer Limousine 1955 ist 8 cm schmaler und 13.2 cm niedriger verglichen mit Studebaker Champion Business Coupé 1950

Kompakt
Größenklasse
Gross
+2
422.5 cm
Länge
501 cm
+78.5
169.5 cm
Breite2
177.5 cm
+8
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
-- cm
146.5 cm
Höhe1
159.7 cm
+13.2
235 cm
Radstand
287 cm
+52
-- cm
Bodenfreiheit3
-- cm
950 kg
Gewicht4,6
1335 kg
+41%
4
+1
Sitzanzahl мax.
3
-- l
Kofferraumvolumen EU4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 2700
Preis EU7
€ --
$ --
Preis US7
$ 1419
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3088855
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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