Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Kia Optima Limousine 2010-2015 Dodge Avenger Limousine 2007-2014
Echte Höhe1 57.3 in 2
1 58.9 in Echte Höhe1
 + 1.65 in
+ 0.12 in 2
2 190.7 in Echte Länge
+ 0.24 in 1 190.9 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Dodge Avenger Limousine  2007 - 2014
Views available
Dodge
Avenger
Limousine
Gen. 1 | 2007 - 2014
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Gesichtet in der Schweiz 17″ Gespiegelt
Kia Optima Limousine  2010 - 2015
Views available
Kia
Optima
Limousine
Gen. 3 | 2010 - 2015
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Gesichtet in den VAE 18″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichDodge Avenger (JS) Limousine 2007 vs. Kia Optima (TF) Limousine 2010


Technische Daten | Dodge Avenger (JS) Limousine 2007 ist 0.24 in länger und 1.65 in höher verglichen mit Kia Optima (TF) Limousine 2010. Er hat 0.1 in weniger Bodenfreiheit und bietet 13% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Mittel
Größenklasse
Mittel
190.9 in
+0.2
Länge
190.7 in
72.6 in
+0.5
Breite2
72.1 in
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
58.9 in
+1.6
Höhe1
57.3 in
108.9 in
Radstand
110.1 in
+1.2
5.2 in
Bodenfreiheit3
5.3 in
+0.1
3428.2 lb
+7%
Gewicht4,6
3205.5 lb
5
Sitzanzahl мax.
5
13.5 ft3
Kofferraumvolumen EU4
15.4 ft3
+15%
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ 22290
Preis EU7
€ 24990
+13%
$ 19640
+4%
Preis US7
$ 18995
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3069003
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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