Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Alfa Romeo Giulietta Kombilimousine 2016-2021 DS 4 Kombilimousine 2021-heute
Echte Höhe1 1.465 m 2
1 1.47 m Echte Höhe1
 + 0.5 cm
2 4.351 m Echte Länge
+ 4.9 cm 1 4.4 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
DS 4 5-Türer Kombilimousine  2021 - heute
Views available
DS
4
5-Türer Kombilimousine
Gen. 2 | 2021 - heute
Gesichtet in der Schweiz 19″
Alfa Romeo Giulietta 5-Türer Kombilimousine  2016 - 2021
Views available
Alfa Romeo
Giulietta
5-Türer Kombilimousine
Gen. 2.1 | 2016 - 2021
Gesichtet in der Schweiz 17″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichDS 4 (F) 5-Türer Kombilimousine 2021 vs. Alfa Romeo Giulietta (940) 5-Türer Kombilimousine 2016


Technische Daten | DS 4 (F) 5-Türer Kombilimousine 2021 ist 4.9 cm länger und 0.5 cm höher verglichen mit Alfa Romeo Giulietta (940) 5-Türer Kombilimousine 2016. Er bietet 19% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Kompakt
Größenklasse
Kompakt
440 cm
+4.9
Länge
435.1 cm
183 cm
+3.2
Breite2
179.8 cm
206.1 cm
+6.1
Breite inkl. Außenspiegel
200 cm
147 cm
+0.5
Höhe1
146.5 cm
267.5 cm
+4.1
Radstand
263.4 cm
18.9 cm
Bodenfreiheit3
-- cm
1252 kg
Gewicht4,6
1355 kg
+9%
5
Sitzanzahl мax.
5
430 l
+23%
Kofferraumvolumen EU4
350 l
1240 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1518 l
+23%
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
Segment
Premium
€ 28900
+49%
Preis EU7
€ 19500
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3069003
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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