Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Mercedes-Benz GLS SUV 2023-2026 Ferrari Dino 196S Roadster 1958-1958
Echte Höhe1 1.823 m 2 
+ 77.3 cm
1 1.05 m Echte Höhe1
+ 140.9 cm 2 5.209 m Echte Länge
1 3.8 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Ferrari Dino 196S Roadster Fantuzzi 1958 - 1958
Views available
Ferrari
Dino 196S
Roadster Fantuzzi
Gen. 1 | 1958 - 1958
Gesichtet in der Schweiz 15″ Gespiegelt
Mercedes-Benz GLS SUV  2023 - 2026
Views available
Mercedes-Benz
GLS
SUV
Gen. 2.1 | 2023 - 2026
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Gesichtet in der Schweiz 22″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichFerrari Dino 196S Roadster Fantuzzi 1958 vs. Mercedes-Benz GLS (X167) SUV 2023


Technische Daten | Ferrari Dino 196S Roadster Fantuzzi 1958 ist 140.9 cm kürzer und 77.3 cm niedriger verglichen mit Mercedes-Benz GLS (X167) SUV 2023

--
Größenklasse
Gross
380 cm
Länge
520.9 cm
+140.9
145 cm
Breite2
195.6 cm
+50.6
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
215.7 cm
105 cm
Höhe1
182.3 cm
+77.3
224.3 cm
Radstand
313.5 cm
+89.2
-- cm
Bodenfreiheit3
21.5 cm
680 kg
Gewicht4,6
2630 kg
+287%
2
Sitzanzahl мax.
7
+5
-- l
Kofferraumvolumen EU4
355 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
2400 l
-- l
Kofferraumvolumen EU4
(7-Sitzer)
355 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
(7-Sitzer)
2400 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
2398 l
-- l
Kofferraumvolumen 4/5+ US4
493 l
Luxus
+1
Segment
Premium
€ --
Preis EU7
€ 110890
$ --
Preis US7
$ 87000
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3103786
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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