Wir setzen Carspotting in die Perspektive

Front

Heck

Tauschen

Echte Höhe¹ 61 in 2
+ 8.27 in

1 52.8 in Echte Höhe¹

+ 0.51 in 2

+ 5.91 in 2 71.7 in Echte Breite²

1 65.7 in Echte Breite²

Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.

FIAT

124

Coupé

Gen. 1.2 | 1972 - 1975

Gesichtet in der Schweiz 13″

Volkswagen

Passat

Kombi Crossover

Gen. 7 | 2010 - 2014

Gesichtet in der Schweiz 17″

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Frontansicht Auto-GrößenvergleichFIAT 124 Sport Coupé (124 CC) Coupé 1972 vs. Volkswagen Passat Alltrack (B7) Kombi Crossover 2010

Technische Daten | FIAT 124 Sport Coupé (124 CC) Coupé 1972 ist 5.91 in schmaler und 8.27 in niedriger verglichen mit Volkswagen Passat Alltrack (B7) Kombi Crossover 2010. Er hat 0.5 in weniger Bodenfreiheit und bietet 85% weniger Kofferraumvolumen.^4,5

Größenklasse

Mittel

164.4 in

Länge

187.8 in

+23.4

65.7 in

Breite²

71.7 in

-- in

Breite inkl. Außenspiegel

81.18 in

52.8 in

Höhe¹

61 in

+8.2

95.2 in

Radstand

106.7 in

+11.5

6 in

Bodenfreiheit³

6.5 in

+0.5

2204.6 lb

Gewicht^4,⁶

3505.3 lb

+59%

Sitzanzahl мax.

9.6 ft3

Kofferraumvolumen EU⁴

21.3 ft3

+122%

-- ft3

Kofferraumvolumen max. EU^4,⁵

61.1 ft3

-- ft3

Kofferraumvolumen US⁴

-- ft3

Kofferraumvolumen мax. US^4,⁵

-- ft3

Standard

Segment

Standard

€ 6685

Preis EU⁷

€ 33875

+407%

$ --

Preis US⁷

$ --

1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).

Zoll

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Fakten auf einen Blick

3069003
Anzahl Vergleichskombinationen

Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle

1908
Baujahr unseres ältesten Automodells

Bekannt aus

Auto-Größenvergleich: Echtfahrzeuge maßstabsgetreu und direkt nebeneinander die Autoabmessungen von Tausenden aktueller und historischer Modelle aus derselben Perspektive vergleichen.
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