Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Front
Seite
Heck
Tauschen
Background grid Toyota Matrix Kombilimousine 2008-2014 FIAT Bravo Kombilimousine 2007-2014
Echte Höhe1 61 in 2 
+ 2.01 in
1 59 in Echte Höhe1
+ 1.18 in 2 171.9 in Echte Länge
1 170.7 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
FIAT Bravo 5-Türer Kombilimousine 2007 - 2014
Views available
FIAT
Bravo
5-Türer Kombilimousine
Gen. 2 | 2007 - 2014
Gesichtet in der Schweiz 15″ Gespiegelt
Toyota Matrix 5-Türer Kombilimousine 2008 - 2014
Views available
Toyota
Matrix
5-Türer Kombilimousine
Gen. 2 | 2008 - 2014
Find at a Dealer
Gesichtet in Kanada 16″ DN
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichFIAT Bravo (198) 5-Türer Kombilimousine 2007 vs. Toyota Matrix 5-Türer Kombilimousine 2008


Technische Daten | FIAT Bravo (198) 5-Türer Kombilimousine 2007 ist 1.18 in kürzer und 2.01 in niedriger verglichen mit Toyota Matrix 5-Türer Kombilimousine 2008

Kompakt
Größenklasse
Kompakt
170.7 in
Länge
171.9 in
+1.2
70.6 in
+1.1
Breite2
69.5 in
79.53 in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
59 in
Höhe1
61 in
+2
102.4 in
Radstand
102.4 in
-- in
Bodenfreiheit3
5.8 in
-- lb
Gewicht4,6
2866 lb
5
Sitzanzahl мax.
5
14.1 ft3
Kofferraumvolumen EU4
-- ft3
41.5 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
19.8 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
61.5 ft3
Standard
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ --
$ --
Preis US7
$ 17040
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3064050
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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