Wir setzen Carspotting in die Perspektive

Seite

Heck

Tauschen

Echte Höhe¹ 1.541 m 2

1 1.631 m Echte Höhe¹
+ 9 cm

1 + 1 cm

2 3.615 m Echte Länge

+ 115.9 cm 1 4.774 m Echte Länge

Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.

Fisker

Ocean

SUV

Gen. 1 | 2022 - 2024

Find at a Dealer

Gesichtet in der Schweiz 22″

Renault

Twingo

5-Türer Kombilimousine

Gen. 3 | 2014 - 2019

Gesichtet in der Schweiz 15″

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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichFisker Ocean SUV 2022 vs. Renault Twingo (AH) 5-Türer Kombilimousine 2014

Technische Daten | Fisker Ocean SUV 2022 ist 115.9 cm länger und 9 cm höher verglichen mit Renault Twingo (AH) 5-Türer Kombilimousine 2014. Er hat 1 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 7% weniger Kofferraumvolumen.^4,5

Mittel

Größenklasse

Mini

477.4 cm

+115.9

Länge

361.5 cm

198.2 cm

+33.6

Breite²

164.6 cm

199.5 cm

+12

Breite inkl. Außenspiegel

187.5 cm

163.1 cm

Höhe¹

154.1 cm

292.1 cm

+42.9

Radstand

249.2 cm

18 cm

Bodenfreiheit³

17 cm

2435 kg

+149%

Gewicht^4,⁶

981 kg

707 km

Reichweite max.

-- km

Sitzanzahl мax.

476 l

+118%

Kofferraumvolumen EU⁴

219 l

918 l

Kofferraumvolumen max. EU^4,⁵

980 l

+7%

476 l

Kofferraumvolumen US⁴

-- l

917 l

Kofferraumvolumen мax. US^4,⁵

-- l

Premium

Segment

Standard

€ 43900

+334%

Preis EU⁷

€ 10128

$ 39499

Preis US⁷

$ --

1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).

Zoll

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Fakten auf einen Blick

3086370
Anzahl Vergleichskombinationen

Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle

1908
Baujahr unseres ältesten Automodells

Bekannt aus

Auto-Größenvergleich: Echtfahrzeuge maßstabsgetreu und direkt nebeneinander die Autoabmessungen von Tausenden aktueller und historischer Modelle aus derselben Perspektive vergleichen.
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