Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Land Rover Range Rover Evoque SUV 2011-2015 Ford Bronco SUV 2021-heute
Echte Höhe1 1.635 m 2
1 1.854 m Echte Höhe1
 + 21.9 cm
+ 0.4 cm 2
2 4.365 m Echte Länge
+ 44.5 cm 1 4.81 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Ford Bronco SUV  2021 - heute
Views available
Ford
Bronco
SUV
Gen. 6 | 2021 - heute
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Gesichtet in den USA 17″ Watertown Ford MA
Land Rover Range Rover Evoque SUV  2011 - 2015
Views available
Land Rover
Range Rover Evoque
SUV
Gen. 1 | 2011 - 2015
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Gesichtet in der Schweiz 20″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichFord Bronco (U725) SUV 2021 vs. Land Rover Range Rover Evoque (LV) SUV 2011


Technische Daten | Ford Bronco (U725) SUV 2021 ist 44.5 cm länger und 21.9 cm höher verglichen mit Land Rover Range Rover Evoque (LV) SUV 2011. Er hat 0.4 cm weniger Bodenfreiheit und bietet 24% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Mittel
+2
Größenklasse
Klein
481 cm
+44.5
Länge
436.5 cm
192.8 cm
+2.8
Breite2
190 cm
218.9 cm
+9.9
Breite inkl. Außenspiegel
209 cm
185.4 cm
+21.9
Höhe1
163.5 cm
294.9 cm
+28.9
Radstand
266 cm
21.1 cm
Bodenfreiheit3
21.5 cm
+0.4
2045 kg
+25%
Gewicht4,6
1640 kg
5
Sitzanzahl мax.
5
504 l
Kofferraumvolumen EU4
575 l
+15%
1780 l
+24%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1445 l
1085 l
Kofferraumvolumen US4
-- l
2350 l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Premium
+1
€ 74500
+124%
Preis EU7
€ 33400
$ 33200
Preis US7
$ 41145
+24%
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3103786
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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