Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Mercedes-Benz GLS SUV 2023-2026 Ford EcoSport SUV 2017-2022
Echte Höhe1 1.823 m 2 
+ 17 cm
1 1.653 m Echte Höhe1
+ 5.3 cm 2
+ 19.1 cm 2 1.956 m Echte Breite2
1 1.765 m Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Ford EcoSport SUV  2017 - 2022
Views available
Ford
EcoSport
SUV
Gen. 1 | 2017 - 2022
Gesichtet in der Schweiz 16″
Mercedes-Benz GLS SUV  2023 - 2026
Views available
Mercedes-Benz
GLS
SUV
Gen. 2.1 | 2023 - 2026
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Gesichtet in der Schweiz 22″
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Heckansicht Auto-GrößenvergleichFord EcoSport (JK8) SUV 2017 vs. Mercedes-Benz GLS (X167) SUV 2023


Technische Daten | Ford EcoSport (JK8) SUV 2017 ist 19.1 cm schmaler und 17 cm niedriger verglichen mit Mercedes-Benz GLS (X167) SUV 2023. Er hat 5.3 cm weniger Bodenfreiheit und bietet 53% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Klein
Größenklasse
Gross
+3
409.6 cm
Länge
520.9 cm
+111.3
176.5 cm
Breite2
195.6 cm
+19.1
205.7 cm
Breite inkl. Außenspiegel
215.7 cm
+10
165.3 cm
Höhe1
182.3 cm
+17
251.9 cm
Radstand
313.5 cm
+61.6
16.2 cm
Bodenfreiheit3
21.5 cm
+5.3
1349 kg
Gewicht4,6
2630 kg
+95%
5
Sitzanzahl мax.
7
+2
320 l
Kofferraumvolumen EU4
355 l
+11%
1145 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
2400 l
+110%
-- l
Kofferraumvolumen EU4
(7-Sitzer)
355 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
(7-Sitzer)
2400 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
2398 l
-- l
Kofferraumvolumen 4/5+ US4
493 l
Standard
Segment
Premium
+1
€ 18414
Preis EU7
€ 110890
+503%
$ --
Preis US7
$ 87000
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3101295
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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