Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Volkswagen Phaeton Limousine 2002-2007 Ford EcoSport SUV 2017-2022
Echte Höhe1 57.1 in 2
1 65.1 in Echte Höhe1
 + 7.99 in
1 + 1.34 in
+ 37.76 in 2 199 in Echte Länge
1 161.3 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Ford EcoSport SUV  2017 - 2022
Views available
Ford
EcoSport
SUV
Gen. 1 | 2017 - 2022
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Gesichtet in der Schweiz 16″ Gespiegelt
Volkswagen Phaeton Limousine  2002 - 2007
Views available
Volkswagen
Phaeton
Limousine
Gen. 1 | 2002 - 2007
Gesichtet in der Schweiz 19″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichFord EcoSport (JK8) SUV 2017 vs. Volkswagen Phaeton (3D) Limousine 2002


Technische Daten | Ford EcoSport (JK8) SUV 2017 ist 37.76 in kürzer und 7.99 in höher verglichen mit Volkswagen Phaeton (3D) Limousine 2002. Er hat 1.4 in mehr Bodenfreiheit und bietet 129% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Klein
Größenklasse
Gross
+3
161.3 in
Länge
199 in
+37.7
69.5 in
Breite2
74.9 in
+5.4
80.98 in
Breite inkl. Außenspiegel
83.82 in
+2.84
65.1 in
+8
Höhe1
57.1 in
99.2 in
Radstand
113.4 in
+14.2
6.4 in
+1.4
Bodenfreiheit3
5 in
2974 lb
Gewicht4,6
4398.2 lb
+48%
5
Sitzanzahl мax.
5
11.3 ft3
Kofferraumvolumen EU4
17.7 ft3
+57%
40.4 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Premium
+1
€ 18414
Preis EU7
€ 58250
+217%
$ 19995
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3126250
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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