Wir setzen Carspotting in die Perspektive
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Seite
Heck
Tauschen
Background grid Abarth 500 Kombilimousine 2016-2022 Ford Ka Kombilimousine 2008-2016
Echte Höhe1 58.5 in 2
1 59.3 in Echte Höhe1
 + 0.83 in
+ 1.57 in 2 144.1 in Echte Länge
1 142.5 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Ford Ka 3-Türer Kombilimousine 2008 - 2016
Views available
Ford
Ka
3-Türer Kombilimousine
Gen. 2 | 2008 - 2016
Gesichtet in der Schweiz 15″ Gespiegelt
Abarth 500 3-Türer Kombilimousine 2016 - 2022
Views available
Abarth
500
3-Türer Kombilimousine
Gen. 1.1 | 2016 - 2022
Gesichtet in der Schweiz 17″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichFord Ka (RU8) 3-Türer Kombilimousine 2008 vs. Abarth 500 (312) 3-Türer Kombilimousine 2016


Technische Daten | Ford Ka (RU8) 3-Türer Kombilimousine 2008 ist 1.57 in kürzer und 0.83 in höher verglichen mit Abarth 500 (312) 3-Türer Kombilimousine 2016. Er bietet 17% mehr Kofferraumvolumen.4,5

--
Größenklasse
--
142.5 in
Länge
144.1 in
+1.6
65.3 in
+1.2
Breite2
64.1 in
74.41 in
Breite inkl. Außenspiegel
74.53 in
+0.12
59.3 in
+0.8
Höhe1
58.5 in
90.6 in
Radstand
90.6 in
-- in
Bodenfreiheit3
4.1 in
2237.7 lb
Gewicht4,6
2447.1 lb
+10%
--
Sitzanzahl мax.
4
7.9 ft3
+22%
Kofferraumvolumen EU4
6.5 ft3
25.1 ft3
+17%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
21.5 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ 9140
Preis EU7
€ 18490
+103%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3061575
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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