Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Chrysler Crossfire Fastback 2003-2007 Ford Model A Phaeton 1929-1930
Echte Höhe1 51 in 2
1 70.7 in Echte Höhe1
 + 19.72 in
1 + 4.57 in
+ 9.49 in 2 159.8 in Echte Länge
1 150.3 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Ford Model A 4-Türer Phaeton 1929 - 1930
Views available
Ford
Model A
4-Türer Phaeton
Gen. 2 | 1929 - 1930
Gesichtet in der Schweiz 21″
Chrysler Crossfire 2-Türer Fastback 2003 - 2007
Views available
Chrysler
Crossfire
2-Türer Fastback
Gen. 1 | 2003 - 2007
Find at a Dealer
Gesichtet in der Schweiz 18″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichFord Model A 4-Türer Phaeton 1929 vs. Chrysler Crossfire 2-Türer Fastback 2003


Technische Daten | Ford Model A 4-Türer Phaeton 1929 ist 9.49 in kürzer und 19.72 in höher verglichen mit Chrysler Crossfire 2-Türer Fastback 2003. Er hat 4.5 in mehr Bodenfreiheit.

Kompakt
Größenklasse
--
150.3 in
Länge
159.8 in
+9.5
67 in
Breite2
69.5 in
+2.5
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
77.17 in
70.7 in
+19.7
Höhe1
51 in
103.4 in
+8.9
Radstand
94.5 in
9.4 in
+4.5
Bodenfreiheit3
4.9 in
2193.6 lb
Gewicht4,6
3201.1 lb
+46%
--
Sitzanzahl мax.
2
-- ft3
Kofferraumvolumen EU4
7.6 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
7.6 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Premium
+1
€ --
Preis EU7
€ 33890
$ 440
Preis US7
$ 33620
+7541%
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3103786
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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