Wir setzen Carspotting in die Perspektive

Seite

Heck

Tauschen

Echte Höhe¹ 57.5 in 2
+ 0.98 in

1 56.5 in Echte Höhe¹

+ 0.87 in 2 189 in Echte Länge

1 188.1 in Echte Länge

Ihre aktuelle Auswahl Echte Fotos zeigen das reale Erscheinungsbild vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.

Ford

Mondeo

Fastback

Gen. 4 | 2007 - 2010

Foto in der Schweiz 17″

BYD

Seal

Limousine

Gen. 1 | 2022 - heute

Foto in Österreich 19″

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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichFord Mondeo (BA7) Fastback 2007 vs. BYD Seal (EK) Limousine 2022

Technische Daten | Ford Mondeo (BA7) Fastback 2007 ist 0.87 in kürzer und 0.98 in niedriger verglichen mit BYD Seal (EK) Limousine 2022. Er bietet 265% mehr Kofferraumvolumen.^4,5

Trend-Index⁸

+11

Größenklasse

Mittel

188.1 in

Länge

189 in

+0.9

74.3 in

+0.5

Breite²

73.8 in

81.89 in

Breite inkl. Außenspiegel

84.65 in

+2.76

56.5 in

Höhe¹

57.5 in

112.2 in

Radstand

115 in

+2.8

-- in

Bodenfreiheit³

5.1 in

3163.6 lb

Gewicht^4,⁶

4530.5 lb

+44%

-- mi

Reichweite max.

354.2 mi

Sitzanzahl мax.

19.1 ft3

+36%

Kofferraumvolumen EU⁴

14.1 ft3

51.6 ft3

Kofferraumvolumen max. EU^4,⁵

-- ft3

Kofferraumvolumen US⁴

-- ft3

Kofferraumvolumen мax. US^4,⁵

-- ft3

Standard

Segment

Premium

€ 23800

Preis EU⁷

€ 44990

+89%

$ --

Preis US⁷

$ --

BYD globale Website

1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers). | 8. Basierend auf der Beliebtheit der letzten 30 Tage (das Beliebteste ist 100)

Zoll

Fakten auf einen Blick

3227070
Anzahl Vergleichskombinationen

Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle

1908
Baujahr unseres ältesten Automodells

Bekannt aus

Autoabmessungen mit 100 % echten Fotos vergleichen: nebeneinander, maßstabsgetreu und aus demselben Blickwinkel. Keine Verzerrung, keine KI-Illusionen.
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