Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Rolls-Royce Twenty Phaeton 1922-1929 Ford Puma SUV 2024-heute
Echte Höhe1 68.5 in 2 
+ 7.28 in
1 61.2 in Echte Höhe1
+ 1.3 in 2
2 70.9 in Echte Breite2
+ 0.2 in 1 71.1 in Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Ford Puma SUV Electric 2024 - heute
Views available
Ford
Puma
SUV Electric
Gen. 2.1 | 2024 - heute
Gesichtet in der Schweiz 18″
Rolls-Royce Twenty 4-Türer Phaeton Park Ward 1922 - 1929
Views available
Rolls-Royce
Twenty
4-Türer Phaeton Park Ward
Gen. 1 | 1922 - 1929
Gesichtet in der Schweiz 21″
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Frontansicht Auto-GrößenvergleichFord Puma Gen-E (J2K) SUV Electric 2024 vs. Rolls-Royce Twenty 20 H.P. Tourer 4-Türer Phaeton Park Ward 1922


Technische Daten | Ford Puma Gen-E (J2K) SUV Electric 2024 ist 0.2 in breiter und 7.28 in niedriger verglichen mit Rolls-Royce Twenty 20 H.P. Tourer 4-Türer Phaeton Park Ward 1922. Er hat 1.3 in weniger Bodenfreiheit.

Klein
Größenklasse
Mittel
+2
165.9 in
Länge
178 in
+12.1
71.1 in
+0.2
Breite2
70.9 in
75.98 in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
61.2 in
Höhe1
68.5 in
+7.3
101.9 in
Radstand
129 in
+27.1
6.2 in
Bodenfreiheit3
7.5 in
+1.3
3445.8 lb
Gewicht4,6
4254.9 lb
+24%
233.6 mi
Reichweite max.
-- mi
5
Sitzanzahl мax.
5
18.5 ft3
Kofferraumvolumen EU4
-- ft3
45.3 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Luxus
+2
€ 36900
Preis EU7
€ --
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3069003
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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