Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Austin Cambridge Limousine 1959-1961 Ford Ranger Pick-up 2019-2022
Echte Höhe1 1.518 m 2
1 1.873 m Echte Höhe1
 + 35.5 cm
1 + 10.5 cm
2 4.521 m Echte Länge
+ 84.2 cm 1 5.363 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Ford Ranger 4-Türer Pick-up Raptor 2019 - 2022
Views available
Ford
Ranger
4-Türer Pick-up Raptor
Gen. 1.2 | 2019 - 2022
Gesichtet in der Schweiz 17″
Austin Cambridge Limousine 1959 - 1961
Views available
Austin
Cambridge
Limousine
Gen. 2 | 1959 - 1961
Gesichtet in der Schweiz 14″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichFord Ranger Raptor (2AB) 4-Türer Pick-up Raptor 2019 vs. Austin Cambridge MK II (A55) Limousine 1959


Technische Daten | Ford Ranger Raptor (2AB) 4-Türer Pick-up Raptor 2019 ist 84.2 cm länger und 35.5 cm höher verglichen mit Austin Cambridge MK II (A55) Limousine 1959. Er hat 10.5 cm mehr Bodenfreiheit.

Mittel
Größenklasse
--
536.3 cm
+84.2
Länge
452.1 cm
202.8 cm
+40.9
Breite2
161.9 cm
218 cm
Breite inkl. Außenspiegel
-- cm
187.3 cm
+35.5
Höhe1
151.8 cm
322 cm
+69.9
Radstand
252.1 cm
28.3 cm
+10.5
Bodenfreiheit3
17.8 cm
2585 kg
+136%
Gewicht4,6
1099 kg
5
Sitzanzahl мax.
5
-- l
Kofferraumvolumen EU4
410 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 70014
Preis EU7
€ --
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3088855
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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