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Background grid BMW X7 SUV 2022-heute GMC Sierra Pick-up 2018-2022
Echte Höhe1 72.2 in 2
1 75.6 in Echte Höhe1
 + 3.35 in
+ 0.79 in 2
2 204 in Echte Länge
+ 27.83 in 1 231.8 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
GMC Sierra Pick-up 1500 Double Cab 2018 - 2022
Views available
GMC
Sierra
Pick-up 1500 Double Cab
Gen. 5 | 2018 - 2022
Gesichtet in den USA 20″ Gespiegelt
BMW X7 SUV 2022 - heute
Views available
BMW
X7
SUV
Gen. 1.1 | 2022 - heute
Gesichtet in den USA 21″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichGMC Sierra (T1XX) Pick-up 1500 Double Cab 2018 vs. BMW X7 (G07) SUV 2022


Technische Daten | GMC Sierra (T1XX) Pick-up 1500 Double Cab 2018 ist 27.83 in länger und 3.35 in höher verglichen mit BMW X7 (G07) SUV 2022. Er hat 0.8 in weniger Bodenfreiheit.

Gross
Größenklasse
Gross
231.8 in
+27.8
Länge
204 in
81.2 in
+2.5
Breite2
78.7 in
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
87.32 in
75.6 in
+3.4
Höhe1
72.2 in
147.4 in
+25.2
Radstand
122.2 in
7.9 in
Bodenfreiheit3
8.7 in
+0.8
4720.1 lb
Gewicht4,6
5489.5 lb
+17%
6
Sitzanzahl мax.
7
+1
-- ft3
Kofferraumvolumen EU4
26.5 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
74.9 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen EU4
(7-Sitzer)
26.5 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
(7-Sitzer)
74.9 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
48.6 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
90.4 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen 4/5+ US4
12.8 ft3
Standard
Segment
Premium
+1
€ --
Preis EU7
€ 102000
$ 33500
Preis US7
$ 77850
+133%
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3173940
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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