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Background grid Jeep Wrangler Geländewagen 2017-heute GMC Sierra Pick-up 2018-2022
Echte Höhe1 74.8 in 2
1 75.6 in Echte Höhe1
 + 0.75 in
+ 2.01 in 2
2 192.2 in Echte Länge
+ 39.61 in 1 231.8 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
GMC Sierra Pick-up 1500 Double Cab 2018 - 2022
Views available
GMC
Sierra
Pick-up 1500 Double Cab
Gen. 5 | 2018 - 2022
Gesichtet in den USA 20″ Gespiegelt
Jeep Wrangler 4-Türer Geländewagen Rubicon 2017 - heute
Views available
Jeep
Wrangler
4-Türer Geländewagen Rubicon
2017 - heute
Gesichtet in der Schweiz 17″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichGMC Sierra (T1XX) Pick-up 1500 Double Cab 2018 vs. Jeep Wrangler (JL) 4-Türer Geländewagen Rubicon 2017


Technische Daten | GMC Sierra (T1XX) Pick-up 1500 Double Cab 2018 ist 39.61 in länger und 0.75 in höher verglichen mit Jeep Wrangler (JL) 4-Türer Geländewagen Rubicon 2017. Er hat 2 in weniger Bodenfreiheit.

Gross
Größenklasse
--
231.8 in
+39.6
Länge
192.2 in
81.2 in
+6.6
Breite2
74.6 in
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
74.57 in
75.6 in
+0.8
Höhe1
74.8 in
147.4 in
+29
Radstand
118.4 in
7.9 in
Bodenfreiheit3
9.9 in
+2
4720.1 lb
+7%
Gewicht4,6
4437.9 lb
6
Sitzanzahl мax.
--
-- ft3
Kofferraumvolumen EU4
19.4 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
37.4 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ 57000
$ 33500
Preis US7
$ 38195
+14%
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3178981
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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